دبي: صحيفة الضوء
تنفيذاً لتوجيهات صاحب الالشيـخ محمد بن راشد آل مكتوم ، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي ، حفظه الله ، استكمال مراحل مشروع تطوير محور الشندغة ، لمواكبة المسيرة المستمرة. التنمية التي شهدتها المنطقة على طول المحور ، واستيعاب احتياجات النمو العمراني والسكاني ، ومتابعة الشيـخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ، ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي ، طرق و منحت هيئة النقل (RTA) العقد الأول للمرحلة الرابعة من مشروع تطوير ممر الشندغة.
يمتد نطاق هذا العقد على شارع الشيخ راشد من تقاطعه مع شارع الشيخ خليفة بن زايد إلى تقاطع الصقر على شارع الميناء بطول 4.8 كيلومتر ، ويتضمن تنفيذ ثلاثة جسور بطول إجمالي 3.1 كيلومتر ، بسعة 19400 مركبة في الساعة لجميع المسارات. بتكلفة 800 مليون درهم.
وقال مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس إدارة هيئة الطرق والمواصلات: “يساهم المشروع في توفير حرية الحركة المرورية على طول محور الشندغة ، ورفع القدرة الاستيعابية ، وكفاءة الطرق ، ومستوى السلامة المرورية. “
ثلاثة جسور
وأضاف مطر الطاير: “تشمل المرحلة الرابعة إنشاء جسر بطول 1335 مترًا ، بسعة 3 حارات في كل اتجاه ، لضمان انسياب حركة المرور بين شارع الشيخ راشد وتقاطع الصقر. وتقدر سعة الجسر بنحو 10800 مركبة في الساعة بالاتجاهين. كما يشمل تنفيذ جسر بطول الجسر الثالث 985 مترًا بسعة مسارين ، ويخدم الحركة المرورية القادمة من شارع جميرا إلى شارع الميناء باتجاه تقاطع الصقر. تقدر سعتها بـ 3200 مركبة في الساعة.
وأشار إلى أن المشروع يشمل أيضا تطوير طرق بطول 4.8 كيلومترات ، بالإضافة إلى تطوير التقاطعات السطحية على شارع جميرا وشارع الميناء وشارع الشيخ صباح الأحمد الجابر الصباح ، وإنشاء جسرين للمشاة الأول على شارع الشيخ راشد والثاني على شارع الميناء. إنارة الطرق وأنظمة المرور وشبكة تصريف مياه الأمطار وشبكة أنظمة الري.
مليون نسمة
وأوضح مطر الطاير أن مشروع التطوير يعد من أضخم المشاريع التي تنفذها الهيئة حاليا ، وتقدر تكلفته الإجمالية بخمسة مليارات و 350 مليون درهم. ويشمل تطوير 15 تقاطعًا بطول 13 كيلومترًا. ومن المشاريع التنموية مثل: جزر ديرة وواجهة دبي البحرية ومدينة دبي الملاحية وميناء راشد. يقدر عدد السكان الذين يخدمهم المشروع بمليون نسمة. يساهم تطوير المحور في تقليل وقت الرحلة من 104 دقيقة إلى 16 دقيقة بحلول عام 2030. وتقدر قيمة التوفير من تقليل وقت الرحلة: 45 مليار درهم على مدى 20 عامًا.
وأضاف أن الهيئة استكملت تطوير عدد من التقاطعات ضمن محور الشندغة ، بإجمالي أطوال جسور ومنحدرات تصل إلى 2،571 متراً ، بطاقة تقدر ب 20،700 مركبة في الساعة. شارع الخليج مع شارع عمر بن الخطاب ، ويخدم الجسر حركة المرور على شارع الخليج القادمة من تقاطع شارع أبو بكر الصديق والحركة المرورية القادمة من جزر ديرة باتجاه نفق الشندغة ، بسعة 4800 مركبة لكل ساعة.
قيد التنفيذ
وأوضح مطر الطاير أن الهيئة قطعت أشواطا كبيرة في تنفيذ مشروع تطوير تقاطع الصقر والذي يتضمن تنفيذ جسرين بطول شارع الخليج الأول بطول 750 مترا في الاتجاه الشمالي والثاني بطول 750 مترا. 1075 متراً في الاتجاه الجنوبي ، بسعة 6 حارات في كل اتجاه ، بسعة 24000. المركبات في الساعة في كلا الاتجاهين. كما يتضمن المشروع إنشاء جسر بمسار واحد لحركة المرور على اليمين من شارع خالد بن الوليد إلى شارع الخليج بطول 250 مترًا ، بطاقة استيعابية 1600 مركبة في الساعة ، وإنشاء نفق ذو مسارين لحركة المرور على اليسار من شارع خالد بن. الوليد إلى شارع الميناء بطول 500 متر وبسعة 3200 مركبة في الساعة ، وكذلك إنشاء تقاطع سطحي تحكمه إشارة ضوئية يربط شارع الخليج بشارع الغبيبة وشارع خالد بن الوليد.
التعليقات