دبي: صحيفة الضوء
وتواصل دولة الإمارات مسيرتها الناجحة التي تهدف من خلالها إلى تقليل عدد الوفيات على الطرق ، ونزلت وزارة الداخلية إحصاءات السلامة على الطرق لعام 2022 المدرجة في مربع “البيانات المفتوحة” ، والتي ذكرت أن عدد الوفيات البالغ 343 على الطرق ، سجل انخفاضًا أقل من 10٪ مقارنة بما كان عليه في عام 2021 (381 حالة وفاة).
الاتجاه العام الذي لوحظ على المدى الطويل هو أيضا ملحوظ. أعلنت الإمارات أن عدد الوفيات بسبب حوادث المرور تجاوز 1000 (1،072) في عام 2008 ، ما يعني أن عدد الضحايا قد انخفض إلى أقل من 68٪ خلال الـ13 سنة الماضية.
وتعليقًا على النتائج ، قال توماس إيدلمان ، المدير العام لشركة RoadSafetyUAE: “نحن ممتنون لوزارة الداخلية لإصدارها إحصاءات السلامة على الطرق لعام 2022 بمثل هذه التفاصيل. يعد عدد الوفيات أقوى مؤشر على التقدم في مجال السلامة على الطرق ، وبما أن هذا العدد آخذ في الانخفاض ، فهذا يعكس بالطبع بشرى سارة للإمارات. ومع ذلك ، فإن المعدل المتزايد لحوادث وإصابات المرور ينذر بالخطر ، مما يؤكد الحاجة إلى التركيز المستمر للحفاظ على السلامة على الطرق “.
وأضاف: “يجب معالجة الانتهاكات الخمس الرئيسة التي تمثل 65٪ من عدد الوفيات (57٪ من الجرحى). يجب على جميع أصحاب المصلحة المعنيين من القطاعين العام والخاص النظر في كيفية المساهمة في تحسين الوضع ، من خلال حملات ومبادرات التوعية. الحل المثالي هو أن تلعب المدارس وأرباب العمل دورًا حيويًا عند التعامل مع مستخدمي الطريق الواقعين تحت تأثيرهم ، ومن المرجح أن يتم تطوير الإطار القانوني والإنفاذ بشكل أكبر “.
من الضروري التركيز بشكل خاص على الشريحة الضعيفة من مستخدمي الطرق من الفئة العمرية الصغيرة ، ومن الضروري تطوير عادات آمنة بالفعل وتنفيذها من رياض الأطفال والمدارس ، ومن الممكن مراجعة دروس تعليم مدارس القيادة ورخص القيادة المنظمة وتقنيات المراقبة للسائقين المبتدئين.
يبدو أن نسبة الدراجات النارية في الحوادث الخطيرة ، والتي تبلغ 16٪ ، مرتفعة نسبيًا ، وفي هذا السياق ينبغي بذل المزيد من الجهود لحماية الركاب المعرضين للخطر.
في عام 2022 ، أسفرت 5 انتهاكات رئيسية عن 65٪ من الوفيات: القيادة المشتتة والتشتت (85 حالة وفاة ، 25٪) ، الانحراف المفاجئ / الصباغة (48 حالة وفاة ، 14٪) ، القيادة بدون مسافة آمنة (32 حالة وفاة ، 9٪) ، القيادة تحت تأثير المواد المحظورة (30 حالة وفاة ، 9٪) والإهمال وعدم الانتباه (29 حالة وفاة ، 8٪).
وتشمل الانتهاكات الرئيسية الأخرى انتهاكات الضوء الأحمر (15 حالة وفاة ، 4٪) ، دخول الطريق دون التحقق منه بشكل واضح (14 حالة وفاة ، 4٪) ، انتهاكات نظام المسار (14 حالة وفاة ، 4٪) ، وعدم احترام مستخدمي الطريق (14 حالة وفاة ، 4٪).
ويتوزع عدد الوفيات والإصابات جراء حوادث المرور بحسب المناطق على النحو التالي: أبوظبي 127 قتيلاً و 1756 جريحًا و 120 قتيلًا و 2161 جريحًا في دبي و 34 قتيلًا و 411 جريحًا في رأس الخيمة و 33 قتيلًا و 320 جريحًا في الشارقة و 13 قتيلًا و 166 جريحًا في عجمان و 12 قتيل و 4 في أم القيوين. 6 جرحى والفجيرة 4 قتلى و 185 جريح.
وتشمل فئات المركبات التي تسببت في حوادث خطيرة المركبات الخفيفة 66٪ ، والدراجات النارية 16٪ ، والحافلات (الخفيفة والثقيلة) 7٪ ، والشاحنات الثقيلة 5٪.
لا يزال مستخدمو الطرق من فئة الشباب يشكلون مصدر قلق كبير ، حيث يمثل مستخدمو الطرق دون سن الثلاثين 41٪ من الوفيات و 53٪ من المصابين ، وبلغ عدد الوفيات لمن هم دون الثامنة عشر 19 حالة وفاة بمعدل 6٪ ، والمصابين 485 بنسبة 10٪ ، وبين ثمانية عشر وثلاثين (122 ، 36٪) و (2174 إصابة 43٪)
أما بالنسبة للأشخاص الذين تتراوح أعمارهم بين 31 و 45 عامًا ، فقد بلغ عدد الوفيات 134 حالة وفاة بنسبة 39٪ ، و 1775 جريحًا بنسبة 35٪. في الفئة العمرية بين 46 و 60 ، بلغ عدد الوفيات 50 حالة وفاة ، أي 15٪ ، و 486 جريحًا ، بنسبة 10٪. أما الذين تجاوزوا الستين عاما ، فقد توفي 18 بنسبة 5٪ ، وأصيب 125 بنسبة 2٪.
تعتبر فترة المساء أو الليل من أخطر الأوقات على الطرقات. خلال الحوادث المرورية التي تسببت في 37٪ من الوفيات و 40٪ من الإصابات وقعت ، فيما شهدت الفترة الصباحية 100 حالة وفاة بنسبة 29٪ ، و 1230 إصابة بنسبة 24٪ ، وأثناء فترة الظهيرة 61 وفاة بنسبة 18٪ ، و 978 إصابة بنسبة 19٪ ، وخلال فترة الظهيرة 55 حالة وفاة بنسبة 16٪ و 804 إصابة بمعدل 16٪ خلال الفترة. 37٪ و 2033 جرحى اي 40٪.
لا يمكن لمستخدمي الطريق أن يتخلى عن حذرهم في عطلات نهاية الأسبوع ، حيث تقع معظم الوفيات والإصابات ضحية حوادث المرور المأساوية يومي السبت والأحد ، بنسبة 16٪ على التوالي ، في حين أن شهري يناير ومارس هما أخطر الشهور من حيث حوادث المرور.
التعليقات